Dürr Systems GmbH

Die Dürr AG – ein Traditionsunternehmen, dessen Wurzeln bis ins Jahr 1895 zurückgehen – ist ein Maschinen- und Anlagenbaukonzern, der auf nahezu allen seinen Tätigkeitsfeldern an der Spitze des Weltmarkts steht. Neben der Automobilindustrie als Hauptumsatzträger beliefert Dürr Branchen wie die Flugzeugindustrie, den Maschinenbau sowie die Chemie- und Pharmaindustrie mit innovativer Produktionstechnik. Die Dürr-Gruppe agiert mit zwei Unternehmensbereichen am Markt: Paint and Assembly Systems bietet Produktions- und Lackiertechnik für Automobile und Flugzeuge. Maschinen und Systeme von Measuring and Process Systems kommen unter anderem im Motoren- und Getriebebau und in der Endmontage zum Einsatz. Im Geschäftsjahr 2007 erzielte Dürr mit rund 6.000 Mitarbeitern einen Umsatz von 1,5 Mrd. €. Weltweit verfügt Dürr über 45 Standorte in 21 Ländern.

Das Geschäft mit Montageanlagen für die Flugzeugindustrie hat Dürr in den vergangenen Jahren konsequent ausgebaut. Gesteuert wird dieses Geschäft in der Konzernzentrale in Stuttgart in enger Abstimmung mit der Fertigungsstätte im südbadischen Grenzach-Wyhlen. Größter Kunde in diesem Segment ist Airbus. Von dem deutsch-französischen Hersteller erhielt Dürr in den vergangenen Jahren mehrere Aufträge für Werke in Deutschland, Frankreich und Großbritannien. In einem Joint Venture mit EDAG entwickelt und baut Dürr aktuell auch die Montagelinie für das neue Airbus Werk im chinesischen Tianjin. 

Dürr Aircraft Assembly Systems als Teil des Unternehmensbereichs Factory Assembly Systems konzentriert sich in seinen Aktivitäten auf sechs Schwerpunkte:

Strukturmontage – von der Komponente zum Modul
Als Anbieter von kompletten Fertigungsanlagen beliefert Dürr die Flugzeugindustrie mit leistungsfähigem Werkzeug- und Vorrichtungsbau. Die hohe Präzision bei großen Dimensionen und schweren Objekten unterstreicht die Qualität der schlüsselfertigen Fertigungsanlagen von Dürr. Diese umfassen nahezu alle Bereiche der modernen Flugzeugfertigung. Dazu gehören z.B. die Produktion von Megaschalen für den Airbus A380 mit Transfercar und Fügestation, die Produktion von Seitenleitwerken, Ausrüststationen für Flügel oder modulare Innenarbeitsbühnen in Leichtbauweise. Für Airbus in Hamburg installierte Dürr eine „Pulse Line“, die einzige getaktete Strukturmontage von Flugzeugrümpfen.

Strukturmontage – vom Modul zum Flugzeug
Anlagen von Dürr werden zur Montage modernster Flugzeugtypen eingesetzt. Präzision, Ergonomie und Sicherheit in Verbindung mit bewährten und modernen Montagetechnologien sind Garant für die hohe Kundenzufriedenheit in diesem Produktbereich. Flügelwagen zur Positionierung und Installation eines Flügels an den Flugzeugrumpf oder Sektions fügestationen bei der Rumpfmontage sind nur einige der Arbeitsfelder innerhalb dieses Bereichs. 

Oberflächenbehandlung – Paint Application
Die gesamte Erfahrung des Dürr Konzerns in der Lackiertechnik in Verbindung mit der Fördertechnik bildet die Basis für den Produktbereich Paint Application. Die zahlreichen Anwendungen umfassen den Einsatz verschiedenster Oberflächentechniken und –behandlungen. Sei es das Eloxieren von großen Aluminiumschalen, kleinere Lackierkabinen für einzelne Bauteile, große Lackierkabinen für komplette Flugzeugteile wie Rümpfe und Flügel, Strömungssimulationen, vollautomatisches robotergestütztes Lackierhandling von diversen Flugzeugteilen mit 3D-Erfassung per Laserscanner. Für jede Aufgabenstellung findet Dürr die passende Lösung.

Modulmontage 
Auch bei der Montage oder Demontage von Turbinen beweist Dürr seine Kompetenz. So wird für Rolls Royce im britischen Derby eine so genannte „Pulse Line“ entwickelt und geliefert. Dabei handelt es sich um Fördertechnik zur Produktion eines Triebwerkes. Hervorzuheben sind hierbei die flexiblen Arbeitsplattformen, die jeweils im Taktbetrieb zur nächsten Ausrüststation weitergefahren werden. Damit wird Rolls Royce zum ersten Hersteller von Stahltriebwerken mit einer getakteten Montagelinie –geliefert von Dürr.

Maintenance Systems 
Das Dürr Know-How im Bereich der Fertigungsanlagen für diverse Flugzeugtypen und –modelle schlägt bei der Planung und Realisierung modernster und innovativer Lösungen für Wartungs-Docks. Jahrzehntelange Kompetenz im Kranbau und in der schweren Fördertechnik kombiniert Dürr mit den umfangreichen Erfahrungen in der Flugzeugtechnik. Das Ergebnis sind flexible und bis ins Detail durchdachte Lösungen für Dockeinrichtungen, speziell für Großflugzeuge wie den A380 von Airbus.

Globale Integrationsleistung
Gemeinsam mit dem Partner EDAG entwickelt und baut Dürr Aircraft Assembly Systems die Montagelinie für das neue Airbuswerk im chinesischen Tianjin. Damit positioniert sich Dürr als Turnkey Anbieter von Produktions-Steuerungssystemen über Integration von Bohr- und Nietautomation bis zur Werker-Prozessausplanung. Dieser Anspruch wird untermauert durch die nicht nur im chinesischen Markt vorhandenen Vor-Ort-Kapazitäten zur lokalen Unterstützung solcher Projekte. 

Intelligent, innovativ und effizient: Extreme Anforderungen hinsichtlich der Ausmaße oder des Gewichts sind kein Hindernis für Dürr. Der Kunde genießt seine Sicherheit als Systempartner von Anfang an: von der Planung, Simulation und Realisierung mit professionellem Projektmanagement bis zur Inbetriebnahme und zum verlässlichen After-Sales-Service. 

Gemeinsam mit seinen Kunden, Universitäten und Partnern arbeitet Dürr an den Montagetechnologien für Faserverbundwerkstoffe von morgen.